По време на Евробайк винаги има интересни новини, но тази година една от „бомбите“ е 13-скоростната система, представена от Rotor.

Задвижването с един венец отпред и касета с 10-52 зъба отзад все още е във фаза прототип, но от компанията твърдят, че са съвсем близо до преминаване към производство и реално предлагане на продуктите.

Всъщност новата скоростна система не е предназначена само за планинско колоездене. Освен споменатата касета с 13 предавки и голям обхват, ще има още три други касети със същия брой венци, но с по-малък обхват (респективно по-малки стъпки между предавките) - 10-36, 10-39 и 10-46. Те ще са предназначени за шосе и колокрос, но не е изключено и някои ХС състезатели да се възползват от касетата 10-46 зъба, защото и в момента на пазара има доста касети за 1х11 с подобен обхват.

Другата добра новина е, че касетата на Rotor е съвместима с 12-скоростни вериги, т.е. в това отношение няма да има нужда от допълнителни стандарти и усложнения. Не така обаче стои въпросът със задната главина - тук вече се налагат отклонения от стандартното тяло на свободното движение, така че компанията е разработила собствена главина с нов дизайн на този елемент.

Подробности за всичко това можете да прочетете тук:

https://www.bikeradar.com/gear/article/rotor-1x13-groupset-details-specs-52573/

https://www.pinkbike.com/news/rotor-13-speed-drivetrain-eurobike-2018.html

https://bikerumor.com/2018/07/08/eb18-rotor-1x13-ratchets-up-drivetrain-wars-with-13-speed-hydraulic-1x-road-gravel-mtb-derailleur/

https://singletrackworld.com/2018/07/are-you-ready-for-1x13-rotor-is-and-its-made-a-humongous-10-52t-cassette-too/

https://www.vitalmtb.com/features/Rotors-1x13-Drivetrain-Eurobike-2018,2421

Реклама