Продуктите на Vaude са на българския пазар от около година, но на европейския този германски производител се е доказал отдавна. Затова ни бе меко казано приятно да пробваме една от техните All Mountain раници, предоставена ни от Веломания, които са вносители на марката у нас.

Макар че горното описание, предоставено от производителя, е доста подробно, може да се каже още много за модела Tracer 20. Противно на обичайната подредба обаче, този път ще започна от цената, тъй като при споменаването й повечето хора обикновено реагират с подсвирване или друг възглас, изразяващ мнение от типа "Хмм, не е никак ниска!". Така е, спор няма. Всъщност Tracer 20 е една от най-скъпите байк раници на Vaude, предлагани на българския пазар. И като се има предвид, че в последните години цените и на други производители постепенно нарастват, една от най-скъпите няма как да е евтина. Все пак, ако погледнете и другите раници на марката, ще видите, че цените им са сходни с конкурентни продукти на други марки, а при Tracer 20 основната причина за по-високата стойност са множеството технологии и функции, които ще изброя в следващите редове.

Може би най-отличителното при този модел е регулируемата система за гърба и колана за кръста. Тя е проектирана с идеята за правилно разпределение на тежестта, напасване към ръста и тялото на различните колоездачи, комфорт и проветривост. Състои се от няколко елемента, някои от които имат собствени търговски наименования. Така например разположението на меките мрежести панели се нарича Ergo Vent - те са два, вертикално разположени и между тях се образува канал, по който влагата, изпаряваща се от тялото, да излиза настрани  и нагоре.

Регулируемият колан за кръста пък се нарича Ergo Fit. Чрез него ефективно се увеличава или намалява височината на раницата, така че да бъде съобразена с размера на гърба на ползвателя. Системата се състои от две пластмасови зъбни ленти, прикрепени чрез тънка метална шина към мекия и широк колан за кръста. Покрай шината от вътрешността на раницата излиза и едно въженце, което е свързано с две катарами, които блокират или отпускат зъбните ленти. За да изтеглите колана надолу или да го избутате навътре, трябва първо да опънете въжето с примката и да го задържите. При скъсяване на гърба нещата стават лесно, тъй като посоката на движение на въжето и колана е различна. При удължаване на гърба обаче трябва хем да дърпате примката навън, хем и колана в същата посока - това упражнение в началото ми бе малко по-трудно и се налагаше освен двете си ръце да включа и един крак, с който да застопоря раницата. Като се има предвид, че подобен реглаж ще се прави сравнително рядко, това не е проблем, но се оказа, че все пак има начин и само с ръце - видях го в един видеоклип в сайта на Vaude - най-добре е и вие да го погледнете, ако смятате по-често да регулирате гърба на раницата: http://www.youtube.com/watch?v=HExph2545kY&feature=player_embedded . Свързващата пластина между колана и зъбните ленти дори е разграфена на различни размери (S, M и L), макар че системата позволява изключително фина настройка - на практика до около 2-3 мм, колкото е разстоянието между зъбците.

За моя гръб най-удобен се оказа размер S, както и очаквах. Меките панели са изключително комфортни, както и самият колан и презрамките, които са тънки, но въпреки това не се впиват в тялото дори когато раницата е с тегло 8-10 кг. Като ергономия раницата определено е една от най-удобните и стабилно стоящи сред пробваните от мен, дори и когато съм слязъл от колелото. Единственият малък недостатък е, че въпреки системата Ergo Vent, гърбът ми се изпотяваше малко повече, отколкото с някои ХС раници, тъй като при Tracer 20 площта, която контактува с тялото е сравнително голяма. Ако търсите максимална проветривост, в каталога на Vaude има и модели, които използват гръб, който е изцяло отделен от тялото чрез мрежа и рамка (системата се нарича Aeroflex).

За комфортното прилягане на раницата към гърба на колоездача се грижи и един специален панел, подобен на скара от алуминиеви профили, която е оформена с две извивки, така че да следва линията на гръбначния стълб. Той придава и допълнителна коравина на раницата, така че да не се деформира, когато я напълните с багаж.

Всички тези метални елементи обаче се отразяват на теглото, което по мои измервания е 1490 грама (производителят посочва стойност, която е със 130 г по-ниска). Ако я сравняваме с ХС раници, разликата не е малка. Затова според мен, въпреки съвсем приличния си обем и товароносимост, Tracer 20 е най-подходяща като раница за еднодневни и средно-дълги преходи, защото ако карате по цял ден или дори дни наред с много багаж, всеки грам върху тялото придобива значение.

За регулируемите презрамки и гръдния ремък едва ли има смисъл да споменавам - те са стандарт при съвременните раници и продуктът на Vaude в никакъв случай не е по-назад от останалите.

Освен регулируемият и стабилен гръб, друга отличителна черта на Tracer 20 е възможността за закрепване на защитна екипировка. Именно това е едно от нещата, които я характеризират като All Mountain продукт. Наколенки и налакатнъци се слагат най-удобно отстрани чрез двете пристягащи каишки долу и двата ремъка на предния панел, който е предназначен да приюти каската. Той образува открит джоб и е предназначен за ХС/АМ каски (половинки), но със същия успех може да се ползва и за окачване на каска с подбрадник (двата ремъка се прокарват от отвора за главата през отвора за лицето и по този начин шлемът увисва на подбрадника).

Между другото, споменатият джоб за каската може да се ползва и за доста други неща (например връхна дреха или дори плик с храна), ако по някаква причина не ви достига мястото във вътрешните отделения. От външната му страна са разположени и част от светлоотразителните елементи, както и малък панел за закачане на задна светлина, каквато Vaude предлага като допълнителен аксесоар. Тъй като това е най-външната част на раницата, контактуваща най-често със земята, панелът за каската е направен с оребряване и омекотяване, така че хем да не се плъзга лесно, хем да предпазва всичко, което покрива. Това е само едно от нещата, които показват забележителното внимание към детайлите, с което е направена раницата.

Друг подобен елемент е дъждобранът, който се помещава в джоб на дъното на раницата. Забележително е колко мисъл е вложена дори в него, макар че за много производители е достатъчно просто да го има. Vaude обаче са се постарали да го направят максимално функционален и удобен. Той се закача чрез малка кукичка към вътрешността на джоба, което позволява бързото му и лесно сваляне, когато трябва да го изперете. Ластикът за пристягане е нещо задължително и налично при всички производители, но тук са добавени и специални отвори, през които да прокарате колана за кръста. По този начин дъждобранът обгръща стегнато раницата от всички страни, без да си пречи с колана и осигурявайки свободен достъп до намиращия се на него джоб и до каишите за пристягане около кръста. Разбира се, дъждобранът също има светлоотразителни елементи и халка за прикрепяне на задна светлина, както и ярък цвят, а в долния му край са добавени два малки отвора за проветрение и оттичане на влагата, ако такава все пак успее да проникне под него.

Като стана дума за колана на кръста, освен че е регулиреум спрямо ръста на колоездача (споменатата горе система Ergo Fit), той е много удобен и за пристягане, тъй като то се извъшва чрез издърпване на ремъците отвън навътре. Както вече споменах, от едната му страна има доста голям джоб с цип, в който се събра дори GPS апаратът ми, или пък малък фотоапарат, малък портфейл или нещо друго, което искате да ви е подръка.

Вече няколко пъти стана дума за обема на раницата. 20 литра не са никак малко и са достатъчни за всичко, което е необходимо за еднодневен излет в планината, а при по-компактна и лека екипировка дори и за 2-3 дневен. Същевременно, благодарение на пристягащите каиши, раницата може да добие съвсем компактен вид, когато не е пълна.

Обемът всъщност не е единственото важно нещо - за много хора неговото разпределение има дори по-голямо значение. Tracer 20 е от раниците, които предлагат множество джобове и отделения за различните аксесоари, принадлежности и екипировка. Нещо повече - платът, използван във вътрешността на раницата, е тип "шушляк" и изглежда ако не водонепромокаем, то поне водоотблъскващ, така че като се добави и защитата на дъждобрана, водата би изпитала наистина големи затруднения при достигането до багажа.

Най-отзад, откъм гърба, е разположен широк плосък джоб, предназначен за резервоара. Оттам се осъществява и достъпа (в случай, че ви е необходим) до системата за регулиране на гърба на раницата и до панела с алуминиевата рамка. Това отделение е достатъчно голямо, за да сложите още доста неща покрай резервоара с вода, но имайте предвид, че ако напълните него, ще притиснете основния товарен отсек, така че аз лично се ограничавах до енергийни вафли и туристически карти.

Следващ по ред, намиращ се по средата, е основният джоб за багаж. Той е с правоъгълна форма, разширяващ се в горната част, дълбок и еднообемен. Тук държах аптечката, дрехите, храната, като при нужда успявах да събера дори големия фотоапарат (DSLR) с чантичката му.

Най-отпред е разположено отделението за аксесоари и дреболии - то се отваря широко напред и открива път към няколко малки джоба, два от които с ципове, които да ви помогнат да организирате добре всички онези неща като инструменти, резервна гума, батерии, портфейл, челник/фарче и други, които ползвате често. Тук е и ключодържателят.

Отстрани има два мрежести джоба с пристягащи каиши, които също могат да приютят доста неща, ако не носите наколенки, които иначе лягат именно върху тях.

Най-отгоре пък, върху капака на раницата, е специализираният джоб за чувствителни към надраскване вещи - телефон, очила и др. подобни. Той е с меко покритие, като едновременно предпазва предметите в него и осигурява бърз, лесен и независим достъп до тях.

Платът, който е използван за външната част на Tracer 20, изглежда доста здрав и устойчив на протриване. Не съм се опитвал целенасочено да я "измъчвам" в тази насока, но не съм я и пазил при провиране и каране из шубраци или при оставяне на земята. Засега, след като я изпрах, раницата изглежда като нова, без никакви видими следи от употреба.

Единственото, което не успях да изпробвам лично, е резервоарът за вода. Той се купува отделно, а аз имах мех на Deuter и реално нямах нужда от още един. Тук е мястото да повторя, че джобът за резервоара е доста дълбок и широк, така че без проблем може да се ползва с всеки мех, който съм виждал на пазара. Този на Deuter беше "като у дома си", защото хидратиращите системи на двете марки всъщност са доста сходни. Макар и не от личен опит, имам отлични впечатления от меха на Vaude покрай един приятел - той ми е споделял, че е изключително доволен от него. Пълненето става отгоре, вътрешните стени на маркуча и резервоара са с антибактериално покритие, а мундщукът освен автоматично затварящата се клапа има и допълнителна, ръчна, която напълно прекъсва възможността за нежелано прокапване/протичане.

Заключение: Аз лично останах искрено впечатлен от многофункционалността, удобството и регулируемостта на Tracer 20. Вниманието към детайлите е забележително! Организацията на отделенията ми хареса, както и възможността за прикрепяне на защитна екипировка. Вярно е, че всичко това идва за сметка на малко по-високи тегло и цена, но за мен високото технологично ниво на продукта оправдава "изоставането" по тези два показателя. Ако Tracer 20 не беше оборудван с подобен регулируем гръб, и цената, и теглото щяха да са доста по-ниски, но системата Ergo Fit осигурява най-доброто ниво на напасване към тялото, което съм виждал до момента и мисля, че хората с по-висок ръст биха оценили нейните предимства.

За контакти:
"Веломания" ЕООД
ул."Гюешево" 83
тел: 8127072
www.velomania-bg.com