Специализирано
Как да сервизирате ботушите на вилките Fox Обикновено публикувам видеоклиповете от поредицата DIALED на Fox в панела Flow (Информационен поток) на началната страница, но този би могъл да е важен за доста хора, така че заслужава мястото си в рубриката за сервизиране. Казано накратко, в него ще видите как се прави обичайната профилактика на ботушите при вилките на Fox, включително е наблегнато на някои дребни детайли, характерни за моделите за 2020/2021 година. Видеото е на английски, но дори да не владеете този език, едва ли ще имате проблем да разберете какво трябва да правите. Само не забравяйте да проверите в сайта на Fox или в упътването на вилката си какво количество и вид масло трябва да сложите в двата крака, с какви стойности трябва да затегнете болтовете и други такива подробности. ... Сервизиране | Любомир Ботушаров | Сряда, 29 Април 2020 Още... |
Има ли равенство в съотношението между цената и качествата на байковете? (част 2) Един съвсем различен, но много често срещан контекст на въпроса от заглавието, засяга марките, които се предлагат по различни пазарни модели. Много често можете да срещнете велосипед с марка А с някакъв среден клас окомплектовка за 1500 лв. и байк с марка Б, с горе-долу същите компоненти, само че за 2500 лв. Какво получавате за тази разлика и защо изобщо я има? В първата част на статията отговорите бяха лесни и като цяло обективно сравними. Тук обаче навлизаме дълбоко в субективните предпочитания. Лесно ми е да обясня защо я има разликата в цената, но отговорът дали е оправдана може да даде само потребителят. Най-честата хипотеза на байкове със сходно техническо ниво, но с различна цена, е когато две марки използват различен модел за дистрибуция. Класическата верига, по която повечето маунтин байкове се продаваха преди 10 години, е производител -> дистрибутор -> дилъри, като при всяко ниво от тази верига цената обикновено скача с 50 до 100 %. Т.е. дистрибуторът купува от производителя за 1000 лв., продава го на дилъра за 1500 лв., а крайният клиент го купува за 2250 или даже за 3000 лв. При това има случаи, в които крайната цена дори е задължителна, или най-малкото препоръчителна ... Съвети | Любомир Ботушаров | Сряда, 22 Април 2020 Още... |
Има ли равенство в съотношението между цената и качествата на байковете? (част 1) Ако влезете в произволен магазин за велосипеди (може и онлайн), ще видите всякакви маунтин байкове - от 500 до над 10 000 лв. Много хора си задават въпроса оправдана ли е тази разлика? Дали един байк за 10 „бона“ е 20 пъти по-добър от този за 500 „кинта“? Точно този въпрос може би е труден за отговор, защото сравнява двете крайности, а за да ги има тях, значи винаги ще има хора, за които 500 лв. ще са максималната сума, която са готови да дадат за велосипед, както и такива, за които байковете с 5-цифрени етикети може да са не 20, ами дори 50 пъти по-добри. Или ако го кажа другояче, двете крайности са несравними, тъй като възможностите на тези примерни байкове са дотолкова различни, че субективното винаги ще надделее при отговора. Далеч по-лесно става обаче, ако разделим ценовата листа на категории. Нека започнем с твърдаците и сложим няколко прага, които обикновено са и психологически: 500 лв., 1000 лв., 2000 лв., 3000 лв., 5000 лв. и 8 000 лв. Може да ги настроите според своите предпочитания, те няма да променят тенденцията. За повече обективност е добре байковете да са от един и същи производител или поне да са част от ... Съвети | Любомир Ботушаров | Вторник, 21 Април 2020 Още... |
10 хитрини при поддръжката на велосипеда от Сам Пилгрим Едва ли има планински колоездач, за когото да е лесно да си стои вкъщи при тази пандемия, но британският фрийрайдър Сам Пилгрим използва това време, за да подготви интересно видео с няколко хитри съвета в стил „направи си сам“, които може да са полезни за всеки.... Съвети | Любомир Ботушаров | Петък, 3 Април 2020 Още... |
Как се прави карбонов велосипед - Unno Burn Ако гледате няколко видеоклипа от YouTube канала на Джий Милнър, ще разберете веднага, че за този човек сглобяването на един класен велосипед е изкуство и нищо по-малко. Един от последните му клипове обаче надминава останалите с това, че показва не само сглобяването, но и изработването (на рамката) на един карбонов велосипед от бутиковия производител Unno. Някои от читателите ни вероятно си спомнят, че неотдавна публикувах връзка към друг интересен видеоклип, в който с подробни обяснения се показваше как се създава прототип на карбонова рамка. Трябва да се отбележи, че показаните в него технологии и процеси, макар да са напълно валидни и приложими при изработване на прототипи и единични бройки, се различават в доста отношение от масовото производство. Затова можете да приемете настоящата статия като продължение по темата. Unno е малък производител от Испания, създаващ лимитирани серии ръчно изработени велосипеди от най-висок клас. В този смисъл те също не са пример за масово производство, както се случва то в Китай или други държави в Далечния Изток, но ако сравните двата видеоклипа, със сигурност ще видите някои разлики в процесите и технологията, които са свързани с това, че тук все пак става дума за серийно производство, макар и в малки мащаби. За ... Интересно | Любомир Ботушаров | Неделя, 29 Март 2020 Още... |
Как се прави карбонова рамка - от чертежа до първото каране Преди да си помислите, че съм изучил инженерните науки и съм добил необятни знания за технологичните процеси, бързам да поясня, че в тази кратка статия просто ще споделя линк към един много интересен видеоклип.... Интересно | Любомир Ботушаров | Събота, 22 Февруари 2020 Още... |
Няколко техничеки видеоклипа за новите компоненти Shimano XTR Серията Shimano XTR М9100 идва не само с 12-скорости отзад, но и с някои нови технически решения и стандарти, за които вероятно сте прочели и в ревюто на Бойко Танчев. Сега още веднъж насочвам вниманието ви към тази техническа страна на нещата с няколко видеоклипа, които Shimano разпространи още през пролетта на 2019 г. В тях Скот Лафланд демонстрира някои от ключовите новости, монтирайки и демонтирайки част от компонентите в серията. Клиповете са на английски, можете да си пуснете и субтитри.... Сервизиране | Любомир Ботушаров | Петък, 15 Ноември 2019 Още... |
Как да настроите компонентите в кормилната област с Яник Механика Ако искате да нагласите ХС велосипеда си точно като този на Нино Шуртер, съветите на неговия механик Яник Граниери, споделени в поредното видео от тази поредица на Scott, определено могат да са ви от полза. Не гарантирам обаче, че ще започнете да карате като Нино... ... Съвети | Любомир Ботушаров | Събота, 14 Септември 2019 Още... |
Яник Механика | Как да се справяме с безкамерните гуми Този видеоклип на Scott от поредицата с професионалния механик на Нино Шуртер събира в 8 минути най-важното, което трябва да знаете за безкамерните гуми и тяхното монтиране, поддръжка и поправяне. Сервизиране | Любомир Ботушаров | Събота, 23 Март 2019 Още... |
Как да настроите окачването си с Яник Механика И преди съм публикувал видеоклипове от полезната поредица на Scott с професионалните съвети на Яник Граниери, който е главният механик на ХС отбора им в СК и лично на Нино Шуртер, а този епизод е особено важен, защото засяга настройката на ... Съвети | Любомир Ботушаров | Събота, 26 Януари 2019 Още... |
|
Повече в: Сервизиране, Съвети, Интересно, На фокус |
Партньори
MTB-BG.com достига до читателите си, благодарение на подкрепата от: | ||
 |  |  |
 |  |  |
 |  |  |
Стани сътрудник на MTB-BG.com
Ако желаете ваши материали (статии, снимки, видеоклипове и др.) да бъдат публикувани в MTB-BG.com, свържете се с мен на [email protected] или чрез съобщение през Facebook страницата на МТБ-БГ. Можете да видите и някои от най-удобните начини за изпращане на материали ТУК.