Велорали Riders' Attack - първи резултати
|
Написано от Любомир Ботушаров
Неделя, 28 Октомври 2012 22:00 |
|
|
Ето, че най-накрая се случи това, което бе започнало да изглежда невъзможно! След повече от 3 години в България, белгиецът Уоутър Клепе (Ram Bikes) завърши с второ време в родна надпревара. Изпревари го Александър Алексиев (Несебър/Shockblaze), който се бе амбицирал и мобилизирал до краен предел за победа на "свой терен". Вярно, Уоутър е спукал гума, а след това за кратко е объркал и маршрута, но това се оказа достатъчно, а както знаем подобни неща са част от състезанията. Повече подробности за състезанието в Казанлък, в което имаше и други интересни моменти, очаквайте в нашия репортаж идните дни. Засега ви представяме класирането до шесто място (призьорите) в отделните групи:

Жени Анелия Карагьозян (КК "Алекси Николов") Мария Нечева (Зелен път) Венцислава Цачева (Устрем) Ирена Стоянова Катя Юрукова Петя Стоева (Исполин)
Юноши до 18 г. Иван Мухтаров (Лястовица-Казанлък) Онур Татар (Лястовица-Казанлък) Петър Байчев (Сините камъни) Александър Александров (Одрински) Божидар Хаджиев (Лястовица-Казанлък) Калоян Митев (Одрински)
19-22 г. Александър Алексиев (Несебър/Shockblaze) Емил Стойнев Десислав Неделчев (КК "Алекси Николов") Момчил Робов Георги Георгиев (Авител) Роберт Спириев
23-34 г. Тодор Ангелов (КК "Алекси Николов") Спас Гюров (Несебър/Shockblaze) Мартин Грашев (Несебър/Shockblaze) Васил Василев (КК "Алекси Николов") Борислав Йорданов (СКА) Тодор Балчев
35-45 г. Уоутър Клепе (Ram Bikes) Пол Кук Илко Илиев (Мамут) Николай Костадинов (Зарата/Транспрес) Желязко Стойчев Николай Николов
Ветерани над 45 г. Фьодор Драголов (Drag) Иван Весели Христо Гошев Лъчезар Стаменов Йордан Гавазов Адриан Крумов
|
Последна промяна ( Сряда, 31 Октомври 2012 10:24 )
|
Коментари
Всъщност съм от клуб Одрински.
Организацията...на цялото събитие...не беше най-доброто което може да се направи..1-во се писаха едни резултати..после се поправиха...Приятната част бяха трасетата..поне за мен :)
Иначе времето беше хубаво ;)
http://www.riders-attack.com/bg/menu-results-bg
Уоутър и Гумата: Винаги съм мислел, че избора на по-тънки гуми и по-агресивното каране, печелят секунди, но повишават риска от спукване на гума. С други думи спуканата гума не е само лош късмет
Карал е в групата на домакините, най-правилното решение и въпрос на шанс да стопи тези минути, както всъщност Тодор Ангелов направи през ден втори. Траковете бяха чудни наистина, но имаше много разклонения, пътчета, пътеки и т.н. и за човек, който не е карал там, си беше допълнително предизвикателство.
Виж за пример резултатите от Мургаш, статистически погледнато да го приемем като размяна на домакинство и да анализираме а? : )
С други думи - като наблюдател да кажа, че не могат да се правят генерални изводи, както някои вече започнаха, вкл. и за сезон 2013.. ;)
Е,вече тук не знам какво можеше да се направи.А в неделя сутринта той реши да мине трасето от 2-я ден и в началните 3-4 километра нямаше и една лентичка останала.Той ми каза като му звъннах сутринта в неделята,че е минал трасето до Горно Черковище,тоест 2/3 от маршрута и е маркирал наново.А съвсем изненадващо от това село до финала пак липсваше маркировка и много хора там се изгубиха.Според мен просто местните хора са сваляли лентички,защото са ги сметнали за боклук и така.Ако бъдат информирани за какво са тези лентички и че след състезанието ще бъдат премахнати и няма да се замърси природата,но това е вече за по-мащабна организация и повече ресурси и откъм хора.Но като оставим настрана това и още няколко неща свързани с организацията,времената и т.н. това беше и винаги ще си остане най-доброто и оспорвано състезание в България по МТБ досега и едно незабравимо изживяване за мен,а и съм сигурен и за всички останали момчета и момичета!
Мерси още веднъж за всичко Миро и до нови срещи по състезанията вече и като състезател!И браво на всички престрашили се да участват и завършили двата дни!Миро искаше да изберем трасета подходящи и постижими както за начинаещи така и напреднали.И си мисля,че станаха много добри трасетата,особено първия ден!
До догодина юнаци! :)
П.С. И последно за гумите на Уолтър - той кара с Maxxis Icon 2.20 и отпред и отзад - безкамерни гуми и са 29 цола,защото той кара 29-ка.Така,че по-скоро малшанс или прекалено агресивно каране на даден участък;на всеки се случва.Аз например се помлях на едно спускане 2-я ден,защото рискувах прекалено много,за да се откъсна на директния си конкурент за 1-вото място при мъжете и паднах много сериозно.Добре,че каската ме спаси,а и не е сцепена даже!Супер каска!