Това ще рече, че в момента, в който нов модел е изпитан като рамка и компоненти, решено е да бъде включен в каталога и стане наличен, той ще бъде обявен официално, независимо дали е началото, средата или краят на сезона. Предимствата, които екипът на Ram Bikes вижда в този подход, са няколко. От една страна, на потребителите и търговците се спестява излишно чакане, докато стане готов новият модел. Или пък, ако такъв е в наличност още през лятото или есента, какъв е смисълът да се чака до края на годината, за да бъде включен в новия каталог? Иначе казано, отсега нататък новите модели ще се появяват тогава, когато са настъпили всички условия за това - нито по-рано, нито по-късно. По този начин, когато байкът бъде представен в завършен вид на потребителите, те ще могат да го намерят в магазините веднага. От маркетингова гледна точка също има предимства - върху всеки модел ще бъде акцентирано със самостоятелна рекламна и информационна кампания, но по-важното е, че те ще са навременни - за новият байк ще се говори не само по картинки в каталога, но и по впечатления от видяното в магазина или от личен опит на тези, които вече са си го закупили.

Същото се отнася и за моделите, които не използват нови рамки. В приложения каталог ще ги намерите в различни окомплектовки, но те отразяват най-вече моментния вид на байковете. Ram Bikes възнамеряват да използват всеки удобен случай за въвеждане на нови компоненти или цели окомплектовки и това ще става веднага, когато продуктите са в склада и може да започне внедряването им. Ако компонентът е достатъчно значим или променя видимо външния вид на велосипеда, промените ще бъдат своевременно отразявани в сайта на производителя, в материали към дилърите и т.н.

Като споменах сайта на производителя (www.ram-bikes.com), той ще играе важна роля за информирането на клиентите по един динамичен начин. В началото на сезона там ще бъде изложен годишният каталог, но както вече отбелязах, впоследствие при всеки конкретен повод ще бъдат добавяни промени в окомплектовката или изцяло нови рамки и велосипеди, така че при всяко посещение потребителите ще могат да виждат реалния каталог с всички актуални промени в моделите и компонентите.

Въпреки всичко казано дотук, в новия каталог има един модел, който все още не е наличен като рамка - новият Ram AM. Можете да го видите като чертеж, който дава достатъчно ясна представа за промените. Визията остава същата, окачването отново е четириставно с кобилица и Horst Link, но средното движение е свалено с 20мм по-ниско, а кобилицата е олекотена и са премахнати настройките за хода, които по мое мнение бяха излишни, а с наличието на модел като Enduro съвсем се обезсмисля да карате АМ-а със 100 или 125мм ход. Новата рамка е с извита седалкова тръба, което на пръв поглед е недостатък, но ако човек кара рамка, която му е по мярка, не би трябвало да има проблеми, тъй като правата част на тръбата дава възможност за сваляне на седалката в нормални граници. За всичко това обаче ще си говорим отново, когато моделът стане напълно готов.

Друг нов модел, който се появава в каталога, е CT. Името му, произнесено на английски, се изговаря като думата "City", т.е. град. Това е и предназначението на велосипеда - твърдак с лека рамка, "градска" амортисьорна вилка, надеждни компоненти и колела с размер 700с, обути в бързи гуми за асфалт.

И така, предлагам ви да си изтеглите каталога на Ram Bikes в PDF формат чрез връзката по-долу, а ако се питате кое колело колко ще струва, вижте и ценовата листа в края на статията. И очаквайте още новости в бъдеще!

Ram Bikes - каталог за 2009г.

Ценова листа за 2009г.

Коментари във форума