Наближава 2002 година и компаниите за продукти, свързани с планинското колоездене, започнаха да разкриват новите си предложения за следващия сезон. Ние в МТБ-БГ ще се постараем да ви държим в течение на новостите от каталозите на големите и малките производителин на велосипеди, компоненти и екипировка. Започваме с представяне на продуктите на германската марка  Magura.

Magura са известни най-вече със своите спирачки. Това е първата фирма в света, която създаде хидравлични спирачки за велосипеди още в далечната 1987г. В първите години компанията произвеждаше хидравлични спирачки за капли, но с навлизането на дисковите спирачки германците не закъсняха да се включат в надпреварата за създаването и усъвършенстването на тези технологии. В момента дисковите спирачки на Magura са едни от най-добрите на пазара, затова започваме именно с тях.

Magura Marta

За 2002г. германците създадоха изцяло нова спирачка, предназначена за крос-кънтри. Името на модела е "Marta".

Основното качество на новия продукт е лекотата - целият комплект за една спирачка, който включва лостче, спирачен механизъм, маркуч за спирачната течност и диск (ротор), тежи 348гр. Това прави спирачката една от най-леките на пазара. Системата е с две бутала, по едно от всяка страна на диска, и е направена така, че накладките автоматично да се регулират в съответствие с износването им. С други думи, няма нужда вие да приближавате накладките към диска, когато изтънеят, самата отворена хидравлична система се грижи за това. Диаметърът на диска е 160мм както за предната, така и за задната спирачка. Роторът е по стандарта с 6 болта, който вече се използва от почти всички производители. Що се отнася до спирачния механизъм, стандартно той е предназначен за вилки с международния стандарт (става дума за ушите за дискова спирачка), но Magura го предлагат и във вариант за стандарта РМ (Post Mount - стандарта на Manitou и Hayes). Този втори вариант се предлага само за предната спирачка.

Спирачното лостче, където се намира и другата част на хидравличната система и откъдето се извършват повечето настройки на спирачката, е от алуминий. То е съвместимо с всички видове команди на пазара - както тези с палчета, така и тези, които сменят скоростите чрез завъртане (от типа на Grip Shift).

Magura Louise FR

Това е другият чисто нов модел в каталога на компанията за 2002г. Както е видно и от последните две букви в името на продукта, тази дискова спирачка е предназначена за дисциплината фрийрайд, като в каталога е посочено, че е подходяща също така за дуал и спускане.

Спирачната система е хидравлична, с две бутала, с автоматично регулиране на накладките според износването им. Предният ротор е с диаметър 180мм, а задният със 160мм. Дисковете са за стандарта с 6 болта. За разлика от останалите модели на Magura, Louise FR не се предлага във вариант за вилки с уши РМ, а само за такива с международния стандарт. Теглото на целия комплект е 411гр.

Останалите модели от каталога на Magura са: Louise - за ХС, Clara - за ХС и фрийрайд и Julie - за ХС и фрийрайд. Всички те се предлагат във варианти за вилки с международния стандарт и за такива със стандарта Post Mount. Всички хидравлични спирачки на Magura са подсигурени с 5 години гаранция срещу течове на лостчето и спирачния механизъм.

Magura са разработили и една интересна технология, наречена FIRM-tech (Fully Integrated Rond Magura Technology). Какво се крие зад това име?

Става дума за специфичен дизайн на една от хидравличните спирачки за капли на Магура - HS33. Тя е разработена в специален вариант, който не използва подкова (booster) и който се закрепва на специални "пъпки", намиращи се от задната страна на краката на вилката. Такива пъпки имат само няколко модела от вилките на Магура. Целта на всичко това е да се намали теглото на спирачката, за да стане тя конкурентна на V-спирачките. Може да се каже, че това е постигнато, защото целият комплект (спирачен механизъм, маркуч и лостче) тежи 272гр., което е с 99гр. по-малко от V-спирачката Shimano XT.

Magura обаче са известни не само със своите спирачки. Те правят и амортисьорни вилки с марката Rond. На този фронт също има доста нови неща за 2002г.

Big Ego и Mid Ego

Вилката се предлага и във вариант с директен захват на лапата към горната корона.

Освен вилката в комплекта, който получавате при покупка е включена и кутия с резервни части и инструменти за поддръжката й.

Magura имат още един модел обърната вилка с името Mid Ego - той има същите характеристики, само че е с по-малък ход - 140мм, което го прави подходящ за дуал и фрийрайд.

Quake Air

Това е най-леката вилка на Magura, предназначена за крос-кънтри на състезателно ниво. Вилката е с въздушна пружина, което личи и от името й, и има ход 70мм. Регулират се твърдостта и връщането. Теглото й е 1480гр. Краката са от магнезиеви сплави, а короната, подпорите и стержена от алуминий. Кормилната тръба е 1 1/8. Вилката се предлага в два варианта - първият е с рогца за V-спирачки и уши за дискови спирачки за международния стандарт, а вторият е с "пъпки" за технологията на Magura FIRM-tech.

В комплект с вилката получавате и помпа.

O24U - това съкращение означава "кислород за теб". Този модел също използва въздух под налягане за пружина, само че е насочен към по-масовия потребител. Предлага се в два варианта. По-големият е със 100мм ход, има заключване на хода и е във вариант само за дискови спирачки (международния стандарт). Теглото му е 1705гр. По-малкият вариант е с ход 80мм, не се заключва, предлага се както за V-спирачки и дискове, така и за FIRM-tech, и тежи 1580гр.

И двата варианта са с регулируема твърдост и връщане, краката им са от магнезий, а останалите елементи от алуминий. Предлагат се само със стержен за 1 1/8 без резба.

И този модел се доставя в комплект с помпа.

Quake CP125 и Quake CP85 - тези вилки са с метална пружина и маслено смекчаване с отворена система. Подобно на останалите модели на Magura, и тук краката са магнезиеви, а останалите елементи - алуминиеви. Стерженът е за 1 1/8. Вилките могат да се регулират по много начини - можете да променяте твърдостта, компресията и връщането.