Казвал съм го и друг път, Mavic е марка, която няма нужда от специално представяне и обяснения. Въпреки това, досега неведнъж сме писали по-подробно за използваните от тях технологии, които съставляват внушителен списък. Е, този път ще пропусна тези подробности, за да се насоча направо към новите продукти за планински велосипеди на френския производител. Само две уточнения преди това: 1) от известно време Mavic имат нов представител за България 2) макар че ще се огранича само с „планинските” продукти, може би ще ви е интересно да разгледате и попълненията за шосейни велосипеди – има какво да се види.

И така, следвайки реда в каталога на Mavic, започвам с готовите колела и по-точно с модела Crossmax ST Disc. Той е замислен като универсален комплект за All Mountain велосипеди, предлагащ едновременно здравина и ниско тегло, и се предлага в три модификации в зависимост от предната главина. Каплите са с широчина 23мм (между външните ръбове) и 19мм (между вътрешните) и профил за дискова спирачка, анодизирани в черен цвят и съвместими с UST стандарта за безкамерни гуми. Спиците са по 24 за всяко колело, прави и използват алуминиеви нипли за захващане към каплата. Различните варианти за предна главина включват стандартна 9х100мм ос, проходна 20х110мм и специална версия за „еднокраката” вилка Lefty на Cannondale. Crossmax ST disc са съвместими с ротори за 6 болта или Center Lock, с изключение на варианта с 20мм ос, който може да се ползва само с 6-болтови дискове. Теглото на комплекта и при трите модификации е почти еднакво – около 1650 грама.

През 2008г. Mavic за първи път предлагат и готови колела за 29” велосипеди, при това в две модификации – със стандартна 9мм или с проходна 20мм ос. Моделът се нарича C29ssmax Disc, което указва и съвместимостта с дискови спирачки (за ротори с 6 болта). Теглото на комплекта е 1750 грама.

В серията Crossride, която е по-достъпна като цена, има цели два нови модела. Единият е Crossride UB. Последните две букви указват използването на технологията UB Control за третиране на спирачните повърхности на каплата, така че да осигуряват по-добро сцепление с накладките и по-малко вибрации. Въпреки по-ниската си цена, Crossride UB предлага някои от най-съществените елементи на по-скъпите си събратя в каталога на Mavic: висококачествени лагери QRM, които могат да се подменят и 20 прави спици на всяко колело, които според производителя осигуряват повече здравина от класическите (с извивка при главата). Каплите, използвани за основа при този модел, са с широчина 22мм (между външните ръбове), което помага теглото да се запази в границите на 1750 грама за комплекта от две колела.

Другият нов модел е Crossride UB Disc. Може и да не се досетите веднага, но името подсказва същността му – този комплект колела е създаден с мисълта за универсална „спирачна” съвместимост: каплите имат спирачни повърхности, обработени по технологията UB Control, а главините са съвместими с дискови спирачки за международния стандарт (ротори с 6 болта). Целта е да се предложи на потребителите качествен продукт, който да могат да използват както с V-образни спирачки, така и с дискови при последващо надграждане на велосипеда. Цената за тази универсалност е увеличеното тегло – 1970 грама, което идва от по-широките капли (24мм) и по-големия брой спици (24 на всяко колело).

За 2008г. Mavic са добавили и две нови капли. Едната носи означението TN 719 Disc и е с размер 29 цола. Широчината е 23,8мм, а теглото 510 грама. Другият нов модел е EN 521 Disc (на снимката) – здрава капла с приемливо тегло (540 грама), предназначена за АМ/ендуро велосипеди, която ще прави компания на тазгодишния модел EN 321 Disc.

За контакти:
www.mavic.com

Коментари във форума