До няколко дни ще можете да прочетете подробното ревю за твърдака на Pulse, но сега ще открехнем завесите с няколко кратки впечатления, добити при карането по изпитателните отсечки. Резултатите в никакъв случай не са еднозначни.

ОКОМПЛЕКТОВКА

Педали: с автомати / в една от отсечките с платформи

Разлики спрямо оригиналната окомплектовка: няма

Тегло: 13.3 кг с педалите

Цена: 1359 лв.

РЕЗУЛТАТИ ОТ ИЗПИТАТЕЛНИТЕ ОТСЕЧКИ

КРАТКИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ

Ще започна с това, че именно този велосипед окончателно ме убеди в необходимостта да прекратя засичането на време по две от отсечките. Затова и започвам директно с отсечката Панчарево 3, като правя важното уточнение, че времето, отбелязано в таблицата, е постигнато при втори опит. Първият опит бе след период от един месец почти без карания и само доказа, че за тази отсечка, в която целта е да се кара интензивно и натоварващо, физическата форма има огромно значение. Когато се завърнах на нея в нормална форма, Pulse ST1 даде второто най-добро време до момента. Заслугата за това е на ниското тегло, лесно търкалящите се гуми и доброто ускорение на 27.5-цоловите колела.

При по-дългите изкачвания над Локорско резултатите на велосипеда са по-скоро средни, но трябва да призная, че той бе поставен при неблагоприятни условия, защото предишните дни бе валяло и почвата все още беше влажна и по-бавна за каране. Имам всички основания да смятам, че при суха почва байкът може да подобри времето си, защото върви доста леко и приятно по баирите нагоре, но няма как да правя по няколко опита с всеки велосипед.

Реклама

Затова пък на спускането над Локорско ST1 даде най-доброто време сред твърдаците до момента. Вярно е, че става дума за разлика от няколко секунди, но по-важното за мен е, че с твърдака на Pulse бях най-малко уморен в края на пътеката. По-малкият челен ъгъл (68°), добре работещата вилка и може би дори някои характеристики на рамката допринасят за това усещане и за по-увереното атакуване на по-трудните участъци, което се повтори и над Кътина, макар че там резултатът е среден, защото изискванията към сцеплението на гумите са по-високи, а Maxxis Ikon са си ХС гуми и трябваше да внимавам на някои завои. Това е според мен и основната причина за средно представяне по отсечката Панчарево 4 - ST1 прояви добра пъргавина и маневреност по острите ѝ завои, но нискограйферните гуми не ми позволяваха да натискам максимално в някои от тях.

Като обобщение мога да кажа, че Pulse ST1 е байк, чиито възможности са пряко свързани с тези на самия колоездач. Байкът е достатъчно лек и с много приятна геометрия, което е предпоставка да бъде бърз и нагоре, и надолу. Не всеки и не винаги обаче ще има сила в краката, за да печели с него лаври при изкачванията, нито пък всеки ще се довери достатъчно на гумите, за да кара агресивно и бързо надолу във всякакви условия. Смесицата от добри и средни резултати в изпитателните отсечки онагледява точно тези субективни фактори.

Коментари

cholla

0

 

 

Кочовете правят ли още колела?

Събота 19 Ноември 2016, 10:43

Моля, влезте в профила си, за да публикувате коментар