|
R5 е начален клас велосипед на Shockblaze, който карах активно в последните 1-2 месеца и скоро ще можете да прочетете пълното ревю за него. Така се случи, че именно той е първият байк, за който имаме готови резултати от повечето изпитателни отсечки. За момента не може да се каже категорично дали и къде представянето му е добро или лошо - това предстои да разберем, когато можем да го съпоставим с други велосипеди в рамките на нашия експеримент. Все някой трябва да е първи обаче, така че в следващите редове ще видите резултатите на тази достъпна 29ка.
ОКОМПЛЕКТОВКА Педали: с автомати Разлики спрямо оригиналната окомплектовка:
- по-къса лапа - 70 мм
- по-къс кол за седалката - 350 мм
- друг модел предна гума (Continental Trail King 2.2 вместо Continental X-King 2.2) Тегло: 15.00 кг Цена: 725 лв.
РЕЗУЛТАТИ ОТ ИЗПИТАТЕЛНИТЕ ОТСЕЧКИ Отсечка
| Дата
| Реално време
(минути)
| Корекция
(секунди)
| Виртуално време
(минути)
| Състояние на отсечката и други бележки
| Панчарево 1
| 23.02.2016
| 11:47
|
|
| Сух асфалт, леко влажна почва в гората, отделни локви с кал. | Панчарево 2
| 23.02.2016 | 04.33
| 3
| 04:30
| Суха или леко влажна почва, отделни петна с кал, но сравнително гъста и не много хлъзгава.
Паднало дърво през пътеката в долната част - минава се без слизане, но води до леко забавяне.
Една среща с други ползватели на пътеката също доведе до минимално забавяне. | Панчарево 2,
първа част
| 23.02.2016 | 01:54 | 0
| 01:54 | Суха или леко влажна почва, отделни петна с кал, но сравнително гъста и не много хлъзгава. | Панчарево 2,
втора част | 23.02.2016 | 02:39 | 3
| 02:36 | Паднало дърво през пътеката в долната част - минава се без слизане, но води до леко забавяне.
Една среща с други ползватели на пътеката също доведе до минимално забавяне. | Панчарево 3
| 23.02.2016 | 11:18
|
|
| Суха или леко влажна почва, отделни петна с кал, но сравнително гъста и не много хлъзгава.
Паднало дърво през пътеката в долната част - минава се без слизане, не води до забавяне. | Панчарево 4
| 23.02.2016 | 02:36
| 0
| 02:36
| Предимно суха почва, отделни петна с влага или засъхваща кал. | Локорско 1
| 03.03.2016
| 19:50
|
|
| Сух асфалт, влажна почва по черния път. | Локорско 2
| 03.03.2016 | 17:30
|
|
| Сухи или леко влажни черни пътища с кал в сенчестите, равни, горски участъци. | Локорско 3
| 03.03.2016 | 04:53
| 0
| 04:53
| Суха или леко влажна почва, отлично сцепление.
Имаше среща с мотористи, но беше широко и се разминахме без забавяне. | Кътина
| 06.03.2016
| 04:36
| 5
| 04:31
| Суха или влажна почва, отлично сцепление на повечето места, малко кал в отделни участъци, без да води до съществено забавяне.
В долната част имаше паднало над пътеката дърво, както и 1-2 обрасли участъка, които доведоха до леко забавяне.
На едно място за момент избрах грешна (заобикаляща) линия, което също доведе до минимално забавяне. | Кладница
| ---
| ---
| ---
| ---
| ---
|
Реклама
КРАТКИ ВПЕЧАТЛЕНИЯ Въпреки теглото си и това, че най-големият венец отзад е само с 32 зъба, R5 катери добре, а при по-лек наклон или равно е направо пъргав. При отсечката Локорско 2 велосипедът ми се стори малко по-тромав и бавен в завоите, но компенсираше с добра скорост на правите и с добро ускорение в равните участъци. При спускане по черни пътища или лесни до средно трудни пътеки (Панчарево 4 или части от Кътина) байкът е доста стабилен и се кара бързо и приятно, но на по-груб и труден терен (Локорско 3 и долната част на Кътина) рязко и отчетливо се усеща липсата на хубава вилка и по такива технични пътеки комфортът изчезва, умората се натрупва бързо, а скоростта пада.
|
Коментари