| Представяме ви: Banshee 2006 | ||
|
|
Всъщност, за някои от вас тази канадска марка със сигурност не се нуждае от представяне. Колкото и да е странно, предвид това, че не се внася в България, нейните байкове са добре познати на много от почитателите на планинското колоездене у нас. Причините? Бендър кара с един от техните модели - Scream, две такива рамки шестват насам-натам из България и който ги е виждал, сигурно е останал впечатлен, някои неща за компанията и продуктите й са били обсъждани във Форумите на МТБ-БГ, а наскоро в сп.БГ Байк се появи и обширна статия, посветена на Banshee. На фона на всичко това звучи логично питането защо и аз? Първо, защото Banshee e марка, за чиито велосипеди си струва да се говори. Второ, екипът на компанията бе много услужлив и откликна веднага на молбата ми за снимки и информация. Трето, досега не съм представял нито веднъж нейните модели в сайта. Четвърто, ще се постарая моята публикация да е различна от досегашните трактовки по темата (всъщност, ако не се лъжа, самите модели с техните характеристики все още не са били представяни подробно в България). И т.н., и т.н., казано накратко, мисля че без подобна статия в сайта ще има една ненужна празнина... И така, компанията, произвеждаща байковете с марка Banshee, е основана през 2002г. от Пипин Озборн, дизайнерът на окачването им, който се ползва с отлично реноме в тази област. Както виждате, компанията е доста млада, но въпреки това вече има безупречна репутация, което е показателно за качеството на работа във всички аспекти, дори по отношение на маркетинга, ако щете. Характерна черта на рамките е изчистеният външен вид, без излишни усложнения, пословичната здравина и безкомпромисното качество, дори по отношение на най-дребните детайли. Преценете сами! Pyre Рамката е направена с поръчкови тръби Easton RAD, долната е хидроформирана и включва подсилване при челната тръба, която е удебелена при леглата за чашките. Pyre е съвместима с ход на вилката до 150мм, а ходът на задницата е 140мм. Стойките на седалката и веригата са изработени по технология, включваща вътрешно оребряване за по-голяма здравина. Три от ставите на окачването са с капсуловани лагери. Геометрията е оптимизирана за разностранното предназначение на рамката, челният ъгъл е между 68 и 71 градуса в зависимост от вилката, която ще сложите. От Banshee твърдят, че на основата на Pyre може да се сглоби велосипед с тегло между 11,5 е 16кг, в зависимост от окомплектовката. В категорията All Mountain ще намерите още три модела – един със задно окачване и два твърдака. Scream
Това е може би най-известната рамка на Banshee, включително и заради това, че Джошуа Бендър напоследък се хвърляше именно с нея от разни скали с плашеща височина. Абстрахирайки се от маркетинга, един поглед върху конструкцията на Scream е достатъчен да ви вдъхне доверие в здравината й. Безупречно изваяни поръчкови тръби Easton RAD; масивни усилвания при челото, седалковата тръба, средното движение, които обаче в никакъв случай не изглеждат груби; регулируем ход 7/8 инча (180/200мм); регулируемо междуосие; висококачествени капсуловани лагери на окачването; 150х12мм задна ос; уши за ISCG; съвместимост с гуми 26х2.8 и 24х3.0; съвместимост с преден дерайльор; геометрия, оптимизирана за фрийрайд и обещание за ефективност при педалирането – този дълъг списък не изчерпва всички характеристики на рамката! Както казват създателите й,всеки елемент от нея е мислен, смятан и правен така, че да осигури максимална здравина и коравина. Те застават заддумите си с 10 години гаранция за дефекти и 2г. гаранция срещу умора на материалите и претоварване! Това се отразява натеглото, което не е ниско (между 20 и 27кг за цял велосипед), но не е и приоритет при създаването на Scream (а предполага се и при използването й). Morphine
Този твърдак е от същата серия, Freeride Ultimate, в която е и Scream, и е една от най-здраво изглеждащите твърди рамки, които съм срещал. И тук челната тръба е с дебели 10.5мм стени и дълбоки легла за чашките подсилките на ключовите места са чудовищни, тръбите са поръчкови, а гаранцията е същата като на Scream. Morphine е с хоризонтални уши за главина 135х10мм, уши за ISCG, съвместима с преден дерайльор и широки гуми. Banshee гарантират, че рамкта ще издържи всякакви вилки, включително двукоронни до 200мм ход (като в зависимост от това челният ъгъл може да достигне до 64 градуса). Scirocco Още един страхотен твърдак, този път в серията Freeride Trail – рамките в нея са достатъчно здрави за обикновено каране, дори и по най-предизвикателни терени, но все пак не са предвиден да издържат на толкова екстремни натоварвания, колкото Scream и Morphine. И все пак, ето какви са характеристиките на Scirocco, доста впечатляващи, бих казал: челна тръба с дебелина на стените 8мм и съвместимост с вилки до 178мм ход (7 инча); поръчкови тръби Easton RAD; вътрешно оребрени стойки на седалката и веригата с правоъгълно сечение; съвместимост с гуми до 26х2.5, както и с 24” задно колело; съвместимост с преден дерайльор; челен ъгъл 67-70 градуса в зависимост от вилката; постижимо тегло на велосипеда между 11,5 и 16кг; 10 години гаранция срещу дефекти. Chaparral Този модел е олекотена версия на Scream, достатъчно здрав за нормално фрийрайд каране, но и не много тежък, така че да може да се сглоби велосипед между 15 и 18кг, с който да се изкачвате на собствен ход. Разликите от Scream, освен по-леките тръби и по-малките подсилки (но във всички случаи достатъчни за предназначението й) са: ход на задницата 6 или 7 инча (150/180мм), уши за главина 135х10мм, без реглаж на междуосието, съвместимост с гуми до 2.5 инча; гаранция само срещу дефекти, но не и срещу претоварване и умора на материала. |
| Последна промяна ( Понеделник, 28 Декември 2009 14:02 ) |
Коментари